Разлика между версии на „Управление на верига за доставките“
(Нова страница: '''Управление на веригата за доставките''' е система от организации, дейности, хора и ресурси,...) |
|||
| (Не са показани 6 междинни версии от същия потребител) | |||
| Ред 5: | Ред 5: | ||
Един от най-важните фактори в управлението на веригата за доставки е партньорство, което осигурява успех и на двете страни. | Един от най-важните фактори в управлението на веригата за доставки е партньорство, което осигурява успех и на двете страни. | ||
| − | |||
| − | |||
Управлението на вериги за доставки автоматизира логистичните операции по целия жизнен цикъл на изделието и решават следните задачи: | Управлението на вериги за доставки автоматизира логистичните операции по целия жизнен цикъл на изделието и решават следните задачи: | ||
| Ред 20: | Ред 18: | ||
*взаимодействие с [[дистрибутор]]ите – оформяне на заявки, отчети и т.н.; | *взаимодействие с [[дистрибутор]]ите – оформяне на заявки, отчети и т.н.; | ||
| − | *подготовка на данни, необходими за определяне на [[ | + | *подготовка на данни, необходими за определяне на ценовата [[политика]] на компанията; |
| − | *оценка на създаваната [[ | + | *оценка на създаваната добавената [[стойност]] |
*анализ на потребностите от ресурси за производство и на базата на получените данни автоматично генериране на заявки за покупки; | *анализ на потребностите от ресурси за производство и на базата на получените данни автоматично генериране на заявки за покупки; | ||
| − | *[[анализ на | + | *[[анализ на данните]] за търсенето на произвежданите продукти и при необходимост коригиране на производствените планове; |
| − | |||
| − | |||
| − | + | *анализ на комплексна информация по цялата логистична верига; | |
Основна цел на управлението на веригата за доставки е снижаване на разходите за вътрешни и особено за външни процеси, които влияят на формираната себестойност на продукта. Управлението на външните процеси е особено важно, защото те генерират над 50% от себестойността, която нараства с неподозирано бързо при множеството операции, с които е свързано закупуването на суровини и материали, тяхната доставка, информационното осигуряване на процесите. Затова стремежът е всяка операция да се осъществи с най-малки разходи. | Основна цел на управлението на веригата за доставки е снижаване на разходите за вътрешни и особено за външни процеси, които влияят на формираната себестойност на продукта. Управлението на външните процеси е особено важно, защото те генерират над 50% от себестойността, която нараства с неподозирано бързо при множеството операции, с които е свързано закупуването на суровини и материали, тяхната доставка, информационното осигуряване на процесите. Затова стремежът е всяка операция да се осъществи с най-малки разходи. | ||
| − | |||
| − | |||
Описаният модел, разбира се е идеален. Практическата му реализация не е лесна и е свързана с преодоляването на множество проблеми. Преди да внедрявате управление на верига за доставки трябва да се проучи дали връзките между партньорите по веригата са стабилни. За тази цел не е нужна никаква автоматизирана система. Лошите връзки проличават, когато например една търговска фирма провежда рекламна кампания, а нейните риселъри не знаят за това и т.н. Не трябва да се забравя също, че компаниите не биха били в състояние да управляват ефективно веригата за доставки, която стига чак до техните потребители ако не са организирали добре вътрешните си операции. | Описаният модел, разбира се е идеален. Практическата му реализация не е лесна и е свързана с преодоляването на множество проблеми. Преди да внедрявате управление на верига за доставки трябва да се проучи дали връзките между партньорите по веригата са стабилни. За тази цел не е нужна никаква автоматизирана система. Лошите връзки проличават, когато например една търговска фирма провежда рекламна кампания, а нейните риселъри не знаят за това и т.н. Не трябва да се забравя също, че компаниите не биха били в състояние да управляват ефективно веригата за доставки, която стига чак до техните потребители ако не са организирали добре вътрешните си операции. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Вижте още== | ==Вижте още== | ||
| + | *[[Елементи на управление на верига за доставките]] | ||
*[[Стратегия]] | *[[Стратегия]] | ||
*[[Диференциация]] | *[[Диференциация]] | ||
| Ред 71: | Ред 40: | ||
==Източници== | ==Източници== | ||
| − | *[http://www.apics.org/ ] | + | *[http://www.apics.org/ APICS] |
| − | *[http://www.jptactis.com/Archives/jpt605/rakovska.htm ] | + | *[http://www.jptactis.com/Archives/jpt605/rakovska.htm Управление на веригата на доставките - фактор за конкурентоспособността] |
| − | *[http://tuj.asenevtsi.com/BIS09/BIS22.htm ] | + | *[http://tuj.asenevtsi.com/BIS09/BIS22.htm Управление на доставките] |
| − | *[http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0 ] | + | *[http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0 Логистика] |
==Външни препратки== | ==Външни препратки== | ||
| + | * [http://www.openlearningworld.com/olw/courses/books/Business%20Strategies/Business%20Strategy/Differentiation%20Strategy.html Стратегията диференциация ] | ||
| + | * [http://www.ifm.eng.cam.ac.uk/dstools/paradigm/genstrat.html Портър Общи конкурентни стратегии (начини на конкуриращи се) Porter's Generic Competitive Strategies] | ||
| + | * [http://www.quickmba.com/strategy/generic.shtml Focus strategy and differentiation strategy] | ||
| + | * [http://www.strategy-train.eu/index.php?id=290&L=3 Стратегия на диференциацията ] | ||
[[category:Основи на управлението]] | [[category:Основи на управлението]] | ||
Текуща версия към 15:31, 7 април 2014
Управление на веригата за доставките е система от организации, дейности, хора и ресурси, заети в в придвижването на даден продукт или услуга до крайния потребител.
Същност
Управлението на веригата за доставки ( от англ. Supply Chain Manegement) обхваща цялото движение и съхранение на суровите материали , които участват в процеса на работа и крайните продукти до стигането им до потребителя. Включва също така, както във компанията, така и извън нея. Много е важно за крайния резултат е дали се управлява правилно веригата за доставки. Ефикасната комуникация е важен фактор, защото тя дава сигурност , че поръчките се дават навреме и ще бъдат изпълнени в необходимия срок. Ако се управлява правилно верига то разходите за материали и транспорт са вазможно най-ниски, поръчките се изпълняват без закъснение, доставките са сигурни и надеждни. Разбира се това повишава и общата печалба, защото разходите са минимизирани и по-бързо и коректно могат да бъдат задоволени нуждите на потребителите.
Един от най-важните фактори в управлението на веригата за доставки е партньорство, което осигурява успех и на двете страни.
Управлението на вериги за доставки автоматизира логистичните операции по целия жизнен цикъл на изделието и решават следните задачи:
- взаимодействие с доставчиците – търсене на подходящи доставчици, оформление на поръчки, изчисления на цени;
- управление на складовете – системата контролира приемането на стоките, отчита особеностите, свързани с тяхното съхранение, информира работещите в склада, включително с помощта на радиоапаратура;
- анализиране на транспортни маршрути, позициониране на нови производствени цехове, складове и т.н.;
- оптимизиране на транспортните операции на базата на изчисления и анализи на стойността и сроковете за превоз с различни видове транспорт, отчитане на митнически такси, цена на товаро-разтоварни работи и т.н.;
- взаимодействие с дистрибуторите – оформяне на заявки, отчети и т.н.;
- подготовка на данни, необходими за определяне на ценовата политика на компанията;
- оценка на създаваната добавената стойност
- анализ на потребностите от ресурси за производство и на базата на получените данни автоматично генериране на заявки за покупки;
- анализ на данните за търсенето на произвежданите продукти и при необходимост коригиране на производствените планове;
- анализ на комплексна информация по цялата логистична верига;
Основна цел на управлението на веригата за доставки е снижаване на разходите за вътрешни и особено за външни процеси, които влияят на формираната себестойност на продукта. Управлението на външните процеси е особено важно, защото те генерират над 50% от себестойността, която нараства с неподозирано бързо при множеството операции, с които е свързано закупуването на суровини и материали, тяхната доставка, информационното осигуряване на процесите. Затова стремежът е всяка операция да се осъществи с най-малки разходи.
Описаният модел, разбира се е идеален. Практическата му реализация не е лесна и е свързана с преодоляването на множество проблеми. Преди да внедрявате управление на верига за доставки трябва да се проучи дали връзките между партньорите по веригата са стабилни. За тази цел не е нужна никаква автоматизирана система. Лошите връзки проличават, когато например една търговска фирма провежда рекламна кампания, а нейните риселъри не знаят за това и т.н. Не трябва да се забравя също, че компаниите не биха били в състояние да управляват ефективно веригата за доставки, която стига чак до техните потребители ако не са организирали добре вътрешните си операции.